La première en 163

bonsoir a tous
je vous fais un petit retour sur le test de la salomon première 4 partie en 163 cm
la taille idéale pour un gabarit comme le mien (taille mannequin) 180 cm pour 77 kgs hors période de fête
j'ai pu tester la board avec FX dans la combe de grand crêt à la clusaz le temps jours blanc + qques bancs de brouillard neige fraîche de 40 cm à 1 m suivant les endroits
la board était montée avec le kit voilé plus grosse fix de snow
A la montée les planches sont efficaces la prise de carres sur les parties dures ça accroches, on est dans les traces des skieurs c cool, le système d'attaches des peaux est bien pensée par contre je regrette le manque d'accroche des peaux sur la neige elles reculent assez souvent, a l'arrivée petite pose puis ré-assemblage des 4 partie,s le montage est chirurgicale ca ne laisse pas la place au moindre bout de glace sinon montage impossible, manip est easy de plus on peux laisser les peaux et les enlevées au dernier moment et ca c un gros plus (chute etc...)
A la descente bien que les angles n’étaient pas les miens j'ai trouvé une bonne board facile a ride, la neige colle sur le décor, dans la configue du test la planche est lourd au portage mais je pense que c l'arme absolue si on ride en hard boots pour ma pars cette board seras mienne l'année prochaine pour sur
voili voilou
arvi pa

c'est sur que dans la config de ton essai au Snow Avant Première, avec des fix de Freestyle bien larges sur kit Voilé   c'est pas le top pour le poids...
mais avec de la vraie fix de splitboard ca change tout
les peaux sont les même que sur ton split2, faut juste apprendre à être un peu plus light sur les appuis par rapport à des split2.. ca vient très vite
allez demain ça ride  

dav74 a écrit:...un peu plus light sur les appuis ...

T'as vu le gabarit du gazier , je sais pas si c'est génétiquement possible ça Blague mise a part, c'est sur que l'accroche est différente et demande plus de finesse comme tu dis dav. Mais une fois qu'on a compris le truc ça va nickel.

C'était bien cool ce Grand Crêt dommage qu'on est bloqué a 20min de la fin a cause de ses saletés de peaux Montana, j’étais sur la hovercraft 156 2015 de test, monté en Kara SL, avec le vieux cap strap élastique qui ne m'a pas convaincu du tout... (et -1 pour Jones, qui file des peaux de test HS)

Mais alors, a la descente, le coup du ptit goulet, je m'en souviendrai un moment Goodsnow
Vas y enquille, çà passe !! qui disait...
20m plus bas je déchaussai dans du 45° pour sortir de se merdier, car çà débouchait sur une tite barre de 5m avec récep rochers... (avec 2m de peuf en plus je me serais posé moins de questions... )
J'ai pris ma petite suée a la descente aussi, board sur le sac et piolet à la main...
la sortie test qui se transforme en Xtrem-freeride

Bref, çà s'est bien terminé !! heureusement! çà aurait pu être largement pire...

Et voici quelques images des 2 bestiots...
balance les tiennes Alex, je crois que t'en une ou 2 de potables à la descente !
et encore Merci pour l'accueil, c'était grand luxe  

Attention ⚠ tu vas te faire engueuler... Il faut mettre les 2 parties du milieu dans les housses pour pas mettre de la neige dessus, il a dit le boss Dav74

Jocker !! Je crois pas qu'il avait l'option...
Dav: faut tirer les oreilles a tes équipes de terrain et pi leurs dirent de mettre des vraies fixations, histoire d'avoir un test un peu plus optimale

A quand les fixs Shalom dédiés au splitboard ?

c'est clair qu'il y a encore du boulot pour les equipes qui font tester... mais bon en meme temps sur ce genre d'evenements, le splitboard c'est encore pour faire joli, y'a peu de tests splitboards de la part des shops, y'a le telecabine et la poudre à 50m alors ils preferent enquiller les runs en snow....

Bon, Alex... il faut mettre les parties centrales dans les housses de rangement des peaux. tu le sais bordel !!
tout ca pour eviter de mettre de la neige sur les pieces metal quand tu poses ton sac par terre. c'est tout bête, mais ca simplifie la vie...

Dav :tu me fais signe, si tu veux que je leurs fassent une tite formation internes a tes gars  
et c'est ce que je disais au gars de Sport Pulsion (Jones/Kara), nous on est pas là pour faire jolie devant le stand, et on a autre chose a foutre que de donner notre tune a la Clusaz !!  Ya du monde qui pousse au cul et pour du Vrai test split !
Mais si Mathieu a entendu et compris mon message, normalement, on devrait avoir du vrais test Split l'an prochain, et  je me suis engagé a en assurer la logistique !
Espérons juste que les bonnes personnes lui fassent comprendre l’intérêt de la chose, si tu vois ce que je veux dire...

L'Alterzonard a écrit:Et voici quelques images des 2 bestiots...

Ben alors, t'es pas équipé de sac Cilao  

les sacs y en avait po et pour les plots y a pas de gabarits ? pars qu’il a galérer le gazier pour les régler

t'as pas besoin de gabarit...
tu règles les extérieurs, et le puck centrale tu l’aligne a l'oeil...
t'aurais du me dire, on aurait pu le faire rapidos... mais bon, pas grave, de toute façon on était un peu en speed !
on mettra çà sur le compte de la mondeuse, ou de la prune, je sais plus

Quelle largeur au patin en 163? Merci d'avance

oula... pas vu ce post...
reponse : 26.6
A+

Bonjour à tous,

Je viens apporter ma contribution à ce post,

j'ai eu l'opportunité d'acquérir une Salomon première 163 un peu par hasard à un gars qui habitait à 500 m de chez moi.

Je l'ai montée avec des fix voilé speed rail qui font très bien le job.

J'ai fait une semaine dans les alpes entre 500 et 800 de D+ tous les jours, très content de la board sauf un détail sur le comportement en descente.

En virage frontside, la board est vraiment dur à faire tourner, très difficile de déclencher un virage séré, on sent quand meme que c'est un peu un bateau et quelle est plus à l'aise lorsque qu'il y a de la place que tricoter entre les arbres.

Est ce que vous avez des conseils pour améliorer le comportement de la board ? position des fixs ?

Merci pour vos retours,

Salut
Quand tu trouves que tu tournes pas ton split essayes de décrocher les clips qui ferment  la spatule derrière ca redonne de la souplesse a la spatule et tourne plus court.
Par contre souviens toi qu ils sont defaits quand tu veux aller vite...

Apres si le front passe pas bien tu es peut etre decentré backside. Fix trop grandes? vois si les pointes depassent autant que les talons.Ramenne les pointes vers la carre front side.

a plus

moonda k a écrit:Salut
Quand tu trouves que tu tournes pas ton split essayes de décrocher les clips qui ferment  la spatule derrière ca redonne de la souplesse a la spatule et tourne plus court.
Par contre souviens toi qu ils sont defaits quand tu veux aller vite...

Apres si le front passe pas bien tu es peut etre decentré backside. Fix trop grandes? vois si les pointes depassent autant que les talons.Ramenne les pointes vers la carre front side.

a plus

Ok merci pour les conseils,
Mes fixs sont a priori bien centrées visuellement mais le réglage est peut être à modifier.

Je va vous faire un petit retour de la descente de Lélex.

A la montée mon pote n'a eu aucun soucis pour les conversions, on aurait même dit qu'il avait fait du ski de rando avant.

Alors à la descente , il a trouvé la TTX  162, très lourde à emmener, vu que j'étais devant il voyait bien les courbes que je mettais.
Je pense qu'il faut bien garder en tête qu'un split est plus lourde qu'une board station, et en ride cela demande qqe descente d'adaptation.

Il est clair qu'en rigide et TLT , je règle mes plaques avec un centrage parfait, la position montée étant donné par les fix de ski de rando sur le split.

@Split_Flo

Alors 163 ce n'est pas une taille que je considère pour faire du petit virage, c'est une board de Geant
Le petit virage c'est 156 bref les board de Slalom.

Une Sushi avec l'élastomère dans le noyau permets de carver court mais ca ne fait pas 163.

Je peux te dire que dans de la transformé je ne vais pas essayer de tapper du petit virage avec ma TTX après faudrait voir en virage essuie glace mais faut emmener la board dans de la neige pas terrible cela va être très physique.

Ah oui pour le centrage au niveau de la fixation c'est avec la pompe dessus, avec une fix boots je ne trouve pas cela très facile sans avoir la chaussure.

Collector a écrit:Je va vous faire un petit retour de la descente de Lélex.

@Split_Flo

Alors 163 ce n'est pas une taille que je considère pour faire du petit virage, c'est une board de Geant
Le petit virage c'est 156 bref les board de Slalom.

Une Sushi avec l'élastomère dans le noyau permets de carver court mais ca ne fait pas 163.

Je peux te dire que dans de la transformé je ne vais pas essayer de tapper du petit virage avec ma TTX après faudrait voir en virage essuie glace mais faut emmener la board dans de la neige pas terrible cela va être très physique.

Ah oui pour le centrage au niveau de la fixation c'est avec la pompe dessus, avec une fix boots je ne trouve pas cela très facile sans avoir la chaussure.

Je suis bien d'accord qu'une board de 163 c'est long et que c'est moins fait pour les petites courbes, j'ai plusieurs autres planches de différentes tailles et c'est la première fois que j'ai un ressenti aussi marqué.

Oui bien sur les boots dans la fix pour le centrage.

Merci.