Fitwell Backcountry VS Fitwell Freeride VS 32JJ

Bonjour,

Je pratique essentiellement en station ou haute-montagne, sans split (mais ça me chauffe), mais je marche aussi souvent sur les crêtes ou dans la rocaille pour atteindre de bon spots.
Je cherche des boots avec une bonne accroche (semelle) et une bonne rigidité.
Actuellement, je suis sur des DeeLuxe Spark Summit (ancien modèle cuir pour crampons semi-auto). Je les trouvais un poil trop souples, j'ai donc ajouté la petite languette plastique en option et changer les chaussons pour des chaussons de chaussure de ski de compet alpine (Lange). Avec ces modifs, ça va pas mal du tout, ça carve super bien et c'est juste assez souple pour un ptit hand-plant de temps en temps  
Voilà pour le passif.
Voyons pour le futur :
Chez Fitwell, j'ai vu deux modèles :
- La Backcountry : à première vue et d'après vos remarques, elle est bien rigide (trop ????) mais elle ne semble pas monter très haut... et pas évident de revenir sur un laçage classique après 5 ans de Boa (vu que je sers toujours à fond en mode descente, le Boa me permet de relâcher la pression instantanément lors des pauses et de serrer très vite ensuite...). La pointe me semble aussi top pour gratonner...
- La Freeride : laçage Boa (perso, jamais de souci, et pourtant les boots ne me tiennent pas une saison en général), elle semble monter plus haut, mais elle est annoncée comme plutôt souple par le fabricant ...
- La Jeremy Jones : pas d'avis....

Je cherche aussi un modèle avec une semelle la plus courte possible afin d'éviter le "dragage" énervant en carving et dangereux en pente raide...


Je suis donc partagé entre les 3 modèles, des conseils, des avis ?

HELP !!!

Connais les Fitwell que de réputation mais j'ai entendu que du bon dessus.
Seul truc que je sais concernant ta demande et qui peut avoir son importance, c'est que malgré les apparences les Jones ne sont pas cramponnables en semi auto....
De mémoire y a déjà un fil très développé à propos de ces différentes boots sur ce forum. Pas trop le temps de fouiller ce soir mais si un de ces 4 je m'ennuie je te retrouve ça !

Merci Bezu

Je vais déjà fouiller, vu que tu me dis qu'il y a des trucs. Je reviens vers vous si je ne trouve pas

Congé pater + météo pourrie = https://splitboard.forumactif.com/t1398-matos-2016
Bonne lecture !

La freeride est sensée être plus souple ... ben pour avoir ridé les deux je ne vois pas trop la différence. Je suis passé sur la freeride pour le boa mais la semelle est moins bien faite pour le mode alpi. Pour ça la backcountry c'est le top, jamais senti autant en sécu en mode grimpette.
La saison prochaine je pense retourner sur du burton, j' ai donc des fitwell a vendre en T42 au cas où...

Bezu a écrit:Congé pater + météo pourrie = https://splitboard.forumactif.com/t1398-matos-2016
Bonne lecture !

Merci.

Mr Brelot a écrit:La freeride est sensée être plus souple ... ben pour avoir ridé les deux je ne vois pas trop la différence. Je suis passé sur la freeride pour le boa mais la semelle est moins bien faite pour le mode alpi. Pour ça la backcountry c'est le top, jamais senti autant en sécu en mode grimpette....

Par rapport à des boots, type Burton DriverX ou DeeLuxe Spark, c'est beaucoup plus rigide ou juste un peu plus ?
Ca donne quoi sur la fix, les bouts de pieds (semelle) plaquent bien sur la fix ?
La longueur de semelle est compacte ?

Mr Brelot a écrit:La saison prochaine je pense retourner sur du burton, j' ai donc des fitwell a vendre en T42 au cas où...

Je fais du 43/44, dommage

Et merci pour les infos.

zaxcarp a écrit:Par rapport à des boots, type Burton DriverX ou DeeLuxe Spark, c'est beaucoup plus rigide ou juste un peu plus ?
Ca donne quoi sur la fix, les bouts de pieds (semelle) plaquent bien sur la fix ?
La longueur de semelle est compacte ?

pour la rigidité oui un bon cran au dessus (je viens des driverX)
niveau appuis sur la fixe c'est incomparable par rapport aux boots traditionnelles, l'embase super plate fait que les transfert d'appuis sont super précis.
La semelle est bien compacte , biseauté a l'arriere et courbure a l'avant

Mr Brelot a écrit:et courbure a l'avant

C'est justement ce qui m'embête un peu, le bout de la boots est bien en contact avec la fix ?
Bon, apparement que ce soit le cas ou pas, ça semble efficace, donc, c'est le principal.

Le chausson n'est pas trop fin ?
Pas de points durs en haut de tige (latéral ou derrière le mollet) lors des appuis puissants ?
C'est ridable toute la journée en station par exemple ?

Merci d'avance

Mr Brelot a écrit: l'embase super plate fait que les transfert d'appuis sont super précis.

Euhhh, c'est quoi l'embase ? la semelle ?

oui c'est ça

RE...

Et pour les questions précédentes, tu aurais une réponse ?

Merci d'avance

j'avais pas vu ton complement de questions:
alors, personnellement je trouve le contact avec la planche bien plus franc qu'avec des boots traditionnels. Le relevé est juste en bout de boots et n'impact pas le transfert. Ce que je n'ai pas dis c'est que la semelle est extrêmement rigide. On est plus sur une chaussure alpi que snwo de ce côté la.
Niveau confort c'est des vrai chaussons pour ma part (quel que soit le modèle), le chausson n'est pas trop fin.
zero point dur en ce qui me concerne.
Pour du ride satation a la journée je ne les conseil pas forcement. La semlle n'a pas beaucoup d'amortis et les vibrations remonte donc plus franchement dans les jambes. C'est une boots qui est orienté plutôt sur la montée et l'alpinisme. Pour le ride il faut aimer le rigide et accepter les compromis.
A côté de ça je connais des riders qui l'ont 100% du temps en mode station donc pas de rando et qui sont conquis donc c'est le terrain et l’expérience de chacun qui parlera...

Merci pour tes réponses rapides et complètes

J'attends la réponse de "let it snow" qui vend les siennes d'occaz, si le prix est correct, ça me tente vraiment d'essayer ces boots.

Yep... Boots tjs en vente... Pour le prix, c'est presque donné :-) je viens de lire tes échanges avec M.Brelot. je confirme tout ! Je suis 100% d'accord avec lui. Pour ma part, je les ai utilisé 100% du temps sur mes journées en stations. J'ai jamais eu à me plaindre. Je ride avec un peu d'angle (39°| 27°) et ces boots correspondent à ce que j'aime. Par contre, elle nécessitent un peu d'engagement et de vitesse. Si c'est pour faire le con dans un Park ou rider une piste bleu à 2 à l'heure, ça va pas le faire...

J'attends donc le prix

En mp pour le prix si tu préfères

Par mail plus facile pour moi : philippe.veron.3@gmail.com

N'hesites pas à me contacter, Je pourrai t'envoyer des photos et toutes infos dont tu aurais besoin.
Bonne journee

hello
je suis en train de test les Freeride, et j'avoue bien les aimer, super rigide, surtout en latéral..... mais très bon maintien.
je viens aussi de la driver X et ça n'a rien à voir, les Burton sont des soft à côté.
j'ai pu les tester en mode Station, en mode D+-200, et mode ascension un peu plus technique. je rejoins Mr Brelot sur la semelle, mais on se trouve quand plus en sécurité qu'avec les DriverX. j'ai même cramponné pour une descente sur un névé pour 80m, ça bouge pas, c'est nickel.
plus qu'à les tester dans de vraies conditions, peut être demain matin.
le choix de l'angle de ride, du fait de la rigidité latérale, est à mon goût, super important pour un Max de confort.
je suis à +5° derrière et va sûrement falloir que je mette un peu plus pour de la pente raide, sinon tu morfles, et la rigidité latérale devient plutôt un contrainte qu'un atout.
si c'est pour du ride station, je te dirai non, à moins que tu ne fasses que du carving, avec des angles positifs adéquats, et là oui ça doit être une tuerie... pour le reste rien à redire

et si la semelle ne te convient pas, rien ne t'empêche de la faire ressemeler avec une Vibram, ça doit être tout a fait réalisable... c'est ce que j'envisagerai après si je prends les boots

Hello,

Merci pour les retours sur la Freeride, d'après les descriptifs, je la pensai trop souple, apparemment, c'est plutôt rigide quand même.

J'ai finalement acheté une paire de Backcountry d'occaz à bon prix, je les aurai en main d'ici une semaine. Si jamais elles ne me convenaient pas, je sais maintenant que les Freeride seraient plutôt bien (car je fais surtout du carving en station quand la poudre est aux abonnés absents...) et en plus, le système boa est plutôt pratique.

A plus