Splitboards 3 Parties

Bonjours à tous,

Nous venons de mettre au point une Splitboard en 3 Parties, elles seront en testent à Ultimate Test Tour, celui de la Grave uniquement.
Et après cette date vous aurez la possibilité de les tester aux 7 Laux, ou de m’appeler afin que je puisse vous en faire passer une.

Il me semblait intéressant de vous communiquer cette info (SPX 173).

Au plaisir

Séb Perret
www.phenix-snowboards.com

p....n c'est beau. C'est bizare, je n'arrive pas à me faire à l''idée d'un split en 3 partit memes si je ne doute pas de son efficacité.
Juste pour info le swallow en 3 morceaux il faut compter combien ?

Bonjour,

Il devrait sortir à 1500 euros tout équipé.
L'équipement est détaillé dans l'onglet Kit & Accessoires.

Je reste à ta disposition pour tout autres questions

A+
Séb

Salut,

C'est cool de voir des marques Made in France......Si le split est à l'image de la marque....cela devrait envoyer...

Good luck

Magnifique! On peut avoir une idée du poids des différents éléments (skis et partie centrale) et leurs largeurs respectives? Merci!

En regardant la photo et par déduction je dirais 90mm au patin pour les parties ski et 72mm pour la partie centrale ?

Bonjour à tous,

Je viens de mettre à jour le site afin que vous puissiez avoir le maximum d'info.

Les skis font 85 mm au patin et la partie centrale fait 82 mm sur a peu près toute la longueur.

Je reste à votre dispo pour toutes questions.

Je vous souhaite à tous une bonne année et à bientôt sur neige.

A+
Séb

Bonjour,

Je regardais le FRX 157 All Wood. Il est indiqué "poids 3.5 kg nu et partie centrale: 1kg250 équipée". Que faut il comprendre ? Quel est le poids total en mode descente (planche+kit) ?

Les fix spark s'adaptent elles dessus ?
Ce modèle en 157 est il rigide ? Pour quelle gamme de poids de rider est il prévu ?

Merci pour tes réponses.

Bonjour
La FRX 157 et une board de surf alpinisme (elle a donc été conçut dans ce sens) pouvoir monter pendent 6h ou +sur tous type de neige,et descendre en 10mn ou + sur le même type de terrain,ou même de descendre a vue
La FRX 157 a un flex rigide , sens pour hottent être une bar,elle et très maniable dans les couloir,et
les retours en foret ,avec sa spatule progressive elle déjauge facilement ,avec un pintail de 20 mm elle support la grande vitesse.
Elle a un très bon comportement en neige béton ( accroche maxi ) de plus nous l'avons équipée d'une carre ondulée
Gammes de poids =60a80kg
1K230 = le poids que tu doit porter
Poids de la bord avec fix voile monter en hard 5K070
Compatible SPARK

cordialement Dom

Oui, travail magnifique, à mon avis proche de l'oeuvre d'art...Mais pour ma part, risquer d'exploser un si gros paquet d'argent en arrachant une carre au premier rocher venu...Voilà qui me refroidit...Suis-je le seul à penser ça ? Ou bien le SAV comporte-t-il un service "réparations - pour - éviter -la - ruine- "? La rando, ce n'est pas la station (pistes préparées pour la descente), et j'hésite déjà à sortir la burton, alors j'aurais bien trop peur avec "l'oeuvre"...
Ceci n'est que mon avis...

C'est sur c'est du super boulot . L'idée d'avoir des skis fins à la montée est très bonne. Par contre si j'ai bien compris la planche, hors fixations, doit faire 4 à 4.5 kg, c'est quand même lourd.

Le fait d'avoir trois parties n'est il pas trop pénalisant en terme de rigidité ? Il faut tester...

Le coût est très important mais quelque soit le split on y fait attention je pense (pas de sortie sans sous couche ).

Bonjour
Mérci pour les compliment !Mais ci la FRX 157 et un Stradivarius le musicien ce vous !!
Nous fabricon nos board ,et les réparons ci besoin.
La solution pour limiter les risque d'endommager son matérielle en descente,et de profiter de la monter pour faire une bonne lecture du terrain de manier a éviter les pièges
De plus la FRX 157 n'est pas une baleine mais plut eau une plume (3,5kg) nu !! avec un noyaux frêne
Cordialement Dom

Salut,

Waouh, super chouette ces planches !! ca donne envie ...

Petite question bête, car je ne connais pas encore vraiment le matos "split" étant un "raquetteurs" , que fait-on de la partie centrale en montée ?

Merci

Cyril

Bonjour Cyril

En montée la partie central doit être porter de préférence sur ton sac a dot !

Cordialement Dominique

@ Seb et Dominique:

je t'avais laissé un message tel l'an dernier Seb, pour essayé ton SPX, mais impossible à l'époque (pas de planche dispo je crois)

Y en aura-t-il un en test en ce début de saison? 7 laux?

Salut,

Effectivement l'année dernière c'était délicat, mais il y a cette année une SPX 173 en test au 7 Laux.
Le seul point c'est que le stance et les angles sont figés.
Le stance est de 54 cm et les angles sont +27 et - 9.
Si cela te vas on s'organisera un rendez vous aux 7 Laux dès que possible.

A+
Séb

goofie ou regular?

Regular.

Bonsoir,

Oui, se sera possible.

A+
Séb

Votre planche est en effet un beau bijoux et les couteaux une belle évolution dans le snow d'alpinisme.
Cela nous rapproche de plus en plus de nos amis skieurs au niveau de la faciliter à la monter.
Les skis sont ils complétements équipés de carres ?
Par contre c'est dommage que le crochet avant sur le ski droit ne soit pas sur la latte centrale pour simplifier les manip avec les peaux.
Est possible de les tester dans les Pyrénées?

Il ne manque plus qu'un système (interface+fixation) léger à développer (un mix entre lowtech, step-in et koflach)

Salut pedroux,
oui les carres sont sur toute la longueur, des vrais ski koi
en effet pour l'histoire du crochet on en est bien conscient mais ça gène pas trop sur le terrain. Le problème sera réglé avec les futurs crochet phénix, pour l'instant on est coincé car on est obligé de passer soit par des voilés soit par des karakoram qui ne peuvent pas se retourner (pas symétriques). De plus avec les G3 alpinist qu'on propose sur les modèles FRX tu n'as pas de problème grâce au système d'accroche minimaliste.

Pour les tests je laisserai Mr Phenix te répondre

Et pour les fixs on en rêve tous, autant pour split2 que pour split3

Salut Pedroux,

Je vois que Mr Brelot à tout dit et belle "photo avatar" au passage.
Pour les tests le soucis c'est que ça fait loin, soit pour nous, soit pour la planche.

Nous sommes en train de faire un petit parc test pour la saison qui se présente et on organise le meeting 2013, en plus de pas mal de déplacement cet hiver, par contre si tu n'as pas l'occasion de venir par chez nous cette année, organise nous une session test pour l'année prochaine et promis on vient.

A+
Séb

putingue cong les fote d'ortografe qui fé le mec inpresionant