Boots dédiées splitboard: Fitwell backcountry

Avant j'avais des spark xv que j'ai rendu après deux semaines. Les systèmes des laçages intérieur et extérieures casser sans arrêt et les semelles vibram décoller!
Je suis super content avec les fitwell une laçage classique ils sont confortable bien sur rigide mais ça aide bien pour les monter. C'est vraiment une produit du qualité.

hello
pour ceux qui voudront les essayer en Shop, je viens de voir que zéro G à Cham, les auront sûrement mais pas avant 2015 d'après le site.

trouvé ça sur le bon coin.
je ne sais pas si c,'est quelqu'un d'ici, c,'est pas le bon moment pour moi sinon je me serai bien laisser tenter :-(

http://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/741754540.htm?ca=22_s

Axm: bien vu t'as vraiment du temps a tuer sur le web mon vieux
mais franchement les gars ne savent vraiment pas ce qu'ils achètent, c'est dingue !!!
Des pompes a 400 boules qui ont jamais vu la neige, c'est pas normal

LOL
soit il les a gagné- soit il les acheté sur le net et ne rentre pas dedans....
elles arrivent trop tôt sur le marché

hi there,

juste pour faire part que la fitwell backcountry est the boots pour les splitteux à fort gabarit...disons un gabarit qui se pencherait plus de celui d'un basketteur que la moyenne des riders.

Pour ma part, je fais 1m90 et 90 kgs à vide de chez vide autrement dit sans fringues. La fitwell est une révélation...il faut simplement la faire à son pied comme une chaussure de montagne, d'alpi...la thermoformé bien entendu.

J'en avais ma claque de burton ; je voulais une chaussure vraiment dédiée à la rando , splitboard..et robuste .car en 1 saison et demi 2 paires de drivers x ont quasi été rideaux...surtout niveau chausson qui sont de piètre qualité chez burton à comparé de fitwell. Pour burton driver x, la rapport prix / qualité est médiocre ; je trouves que le prix des boots burton est un vrai scandale pour du made in china. Même les burton slx ne sont garantie que 100 jours de ride !

En 3/4 mois je transformais des drivers x en burton moto.

1er chose, ne pensez pas speedlace, car ce n'est pas une boots de snow traditionnelle ; autrement dit pour faire de la station. C'est la meilleure alliance entre boots de snow et chaussure de montagne avec une vraie semelle vibram. Et aucunes chaussures de montagnes n'est équipé de speedlace. Pour ce type de boots il faut rester dans l'esprit laçage tradi. Le chausson lui à son speed lace mais pas la chaussure. Si aucunes shoes de haute montagne, d'alpi n'est équipée en speed lace c'est bien qu'il y a une bonne raison. Les lacets pour ma part ne se sont jamais défaits. Le laçage externe est équipé de goupilles de verrouillage comme une shoe de rando

Et puis burton c'est fait en chine ; il n'y a rien donc vraiment rien à comparer avec la fitwell qui est faite en italie par une firm spécialisé dans la shoes de montagne. Le chausson est de très bonne qualité. Il y a une membrane collée sur les points du chausson...Chez burton les coutures du chausson sont à nues ...ce n'est pas étonnant que les coutures des chaussons des drivers x lâchaient petit à petit. J'avais croisé jérémy jones à chamonix...on a parlé de la fitwell ; lui même les a essayé pendant 100 jours et toujours aussi robustes. Il a même affirmé qu'il faudrait 200 jours pour ressentir les premiers effets d'usures.

Et c'est la seule boots de splitboard garantie 2 ans !

Salut, je vais ptete investir dans une paire de fitwell mais j'aurais aimer avoir vos avis avant.
Est ce que plutot que d'acheter une paire de chaussure d'alpi classique et d'avoir une paire de boots pour le snow la fitwell peut combiner les deux ? c'est a dire est ce que je peux l'utiliser pour l'alpi le reste de l'année ou je ne fais pas de snow ? Est ce que ca ne va pas detruire la boots ?
Et c'est comment à la descente ? j'ai jamais eu de boots ultra rigide et je me pose la question si cest bien à la descente.
merci a ceux qui peuvent me repondre.
a plus