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Nouvelle fixation VOILE -USA

4 participants

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Nouvelle fixation VOILE -USA Empty Nouvelle fixation VOILE -USA

Message  Lolo Lun 23 Nov 2009 - 15:55

Salut,

VOILE-USA vient de présenter sur son site une nouvelle fixation pour la pratique du splitboard ainsi qu'une nouvelle cale avec deux réglages 55mm et 75 mm....

Avis aux amateurs...

Nouvelle fixation VOILE -USA Fixati12

Nouvelle fixation VOILE -USA Cale_v10

www.voile-usa.com
Lolo
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http://www.splitboard.fr

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Message  gros chat Lun 23 Nov 2009 - 16:11

dispos en janvier. Et je trouve que ça parait moins bien que des sparks...

gros chat

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Message  ABo Mar 24 Nov 2009 - 13:28

Ils annoncent 1,9 kg la paire... sans avoir besoin d'ajouter de slider track pour la version équipée des rails orange...
Est-ce que quelqu'un connaît à peu près le poids de la partie qu'on ajoute à une fix normale (Slider track + vis etc.) ? Histoire de mesurer le gain de poids... (par ex. mes flows font 1,8kg... poids auquel je devrais ajouter les xxx g de Slider tracks). Merci...

ABo

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Message  Blitz Mer 25 Nov 2009 - 20:50

Environ 500 g.

Moi, je trouve ça pas mal. Aussi bien voire mieux que les sparks. Il faut un test !
Une idée du prix ?
Blitz
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Message  gros chat Mer 25 Nov 2009 - 22:53

Moi j'ai des sparks. Je les ai achetées principalement pour gagner en hauteur et surtout en rigidité latérale. Avec les voilé on gagne en hauteur aussi bien qu'avec les sparks, par contre niveau rigidité latérale, comme l'embase ne repose pas sur la planche on ne gagne rien...
J'aime aussi beaucoup le système ultra rapide de reglage de l'inclinaison du spoiler sur les sparks. Pour passer aisément du mode montée au mode descente.
Ah oui autre chose : les couteaux sparks sont bien mieux : on peut les mettre sans enlever la goupille ni même déchausser
En quoi peux-tu trouver que les voilé sont mieux ? (pour le même prix exactement que les sparks : 299$)

gros chat

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Message  Blitz Jeu 26 Nov 2009 - 21:00

Je ne suis pas d'accord. Effectivement la spark a l'air plus rigide car elle est d'un seul bloc, mais la voilé avec ces deux "rails" massifs est certainement aussi rigide. Ce qui fait principalement perdre de la rigidité, c'est la liaison par l'intermédiaire des sliders tracks combiné à un bras de levier important.

Enfin le mieux reste de tester...
Blitz
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Message  gros chat Jeu 26 Nov 2009 - 23:46

Si tu me relis tu verras que je parlais bien de la même chose que toi, à savoir la rigidité au niveau de la liaison entre la fix et la board.

gros chat

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