chaussures Fitwell Backcountry

hi there,

juste pour faire part que la fitwell backcountry est the boots pour les splitteux à fort gabarit...disons un gabarit qui se pencherait plus de celui d'un basketteur que la moyenne des riders.

Pour ma part, je fais 1m90 et 90 kgs à vide de chez vide autrement dit sans fringues. La fitwell est une révélation...il faut simplement la faire à son pied comme une chaussure de montagne, d'alpi...la thermoformé bien entendu.

J'en avais ma claque de burton ; je voulais une chaussure vraiment dédiée à la rando , splitboard...car en 1 saison et demi 2 paires de drivers x ont quasi été rideaux...surtout niveau chausson qui sont de piètre qualité chez burton à comparé de fitwell.

1er chose, ne pensez pas speedlace, car ce n'est pas une pure boots de snow traditionnelle ; autrement dit pour faire de la station. C'est la meilleure alliance entre boots de snow et chaussure de montagne avec une vraie semelle vibram. Et aucunes chaussures de montagnes n'est équipé de speedlace. Pour ce type de boots il faut rester dans l'esprit laçage tradi.

Pour ma part, elles sont plus confortables que les drivers x de cette saison.... Tout dépend du nombre de sorties, le dénivelé...mais en général pour chaque sortie je tape dans les plus de 1000m de dénivelé +... Et par rapport à mes ex drivers x pointure 45, les fitwell sont "très léger" un poil plus grande...nickel car les drivers x furent un "très léger" poil courte.

Même s'il y a 3 paires de 45 , je teste les 3 !

J'avais quand même testé les deeluxe spark ; mais j'avais l'impression que mes pieds étaient directement dans les boots sans chaussons ! Elles se pliaient facilement avec moi. La burton slx au même prix catalogue que la fitwell n'est garantie qu' à 100 jours de ride...autrement dit pas énorme !

Et puis burton c'est fait en chine ; il n'y a rien donc vraiment rien à comparer avec la fitwell qui est faite en italie par une firm spécialisé dans la shoes de montagne. Le chausson est de très bonne qualité. Il y a une membrane collée sur les points du chausson...Chez burton les coutures du chausson sont à nues ...ce n'est pas étonnant que les coutures des chaussons des drivers x lâchaient petit à petit. J'avais croisé jérémy jones à chamonix...on a parlé de la fitwell ; lui même les a essayé pendant 100 jours et toujours aussi robustes. Il a même affirmé qu'il faudrait 200 jours pour ressentir les premiers effets d'usures.

Sportiva annonce une boots dans le même genre pour l'année prochaine...mais suis sceptique sur les marques qui se trouvent à decathlon !

Sur backcountry.it les fitwell sont à 389€ livré gratuit en italie et europe...mais zero g peut appliquer le tarif à 389€ au lieu de 429€. Il faut simplement leur faire savoir ...ils font aussi le 3 fois sans frais en boutique ! Zaper les gros du genre "vieux campeur" ou plutôt "vieux grigou" qui annoncent paiement possible 3 fois sans frais sur le site ; et qu'il faut de ce pas se pointer avec 3 chèques mais le refusent une fois en boutique !!!!

Zero g sont cool, ils ne vendent pas uniquement pour vendre...car j'avais demandé si les gecko "sans colle" étaient fiables par rapport aux g3 high traction ? (bien que je lui avais dis que j'étais quand même sceptique sur des peaux sans colle ) il m'a répondu "tu as ta réponse rien ne sera mieux que de véritables peaux avec colle".

Et petite infos sur une plum customiséé...j'ai réalisé un update sur les plums car je trouvais les straps minables en rapport au système...j'ai donc adapté les straps des burton cartel...c'est excellentissimo !

@ +

Hello,

Déjà une quinzaine de sorties avec depuis novembre, avec aussi pas mal de marche.

Les plus :
- rigidité pile-poil (j'aime le bien rigide)
- super pour marcher/taper/gratonner
- chaudes
- solides (au bout de 15 sorties, la Delerue cuir commençait déjà à montrer des plis), elles semblent increvables.

Les moins :
- chausson de qualité, mais pas assez confortable pour rider toute la journée (manque d'épaisseur et de hauteur/mollet), je l'ai donc remplacé par un chausson de chaussures de ski Lange Compèt
- difficile de bien serrer les lacets (des passants métalliques plus glissants seraient peut-être mieux...)
- cassé la boucle de passage pour le velcro... (voulu serrer très fort, je suis un bourrin)

A voir une Backcountry avec le serrage Boa du modèle Freeride. L'avantage du lacet reste que, en terrain isolé, on peut toujours bricoler si ça casse, avec le Boa c'est plus délicat...